Aktualizovali jsme náš komunitní kodex chování. Přečtěte si prosím nová pravidla pro fórum, která jsou nedílnou součástí uživatelské dohody Paradox Interactive.

Analýza: Nerovnováha uzlů obchodního konce

Sledujte spolu s videem níže a zjistěte, jak nainstalovat náš web jako webovou aplikaci na vaší domovské obrazovce.

Poznámka: Tato funkce v současné době vyžaduje přístup na web pomocí vestavěného prohlížeče Safari.

Aktualizovali jsme náš komunitní kodex chování. Přečtěte si prosím nová pravidla pro fórum, která jsou nedílnou součástí uživatelské dohody Paradox Interactive.

Používáte zastaralý prohlížeč. Nemusí správně zobrazit toto nebo jiné webové stránky.
Měli byste upgradovat nebo použít alternativní prohlížeč.

Raikaria

Polní maršál

42 odznaků
20. prosince 2014 2.748 1.319

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Poznámka: Zatímco název říká nerovnováha; to neznamená, že říkám, že něco musí být opraveno o obchodních uzlech. Jednoduše poukazuji na nerovnováhu mezi třemi koncovými uzly a což je lepší než jiné.

Jak většina hráčů EU4 ví; Ve hře jsou 3 ‘koncové uzly’ pro obchod, kde žádná země a vytažení obchodu z jiného uzlu. Díky tomu je tyto „konečné uzly“ přirozeně akumulují bohatství a téměř vždy jsou nejbohatšími uzly ve hře [a pokud ne, třpytí globální obchod; Je to uzel Psuedo-End, jako je Peking, nebo uzel poblíž nich, jako je Lubeck nebo Sevillia]

Když se na ně začnete dívat blíže.

Nejhorší konečný uzel je zdaleka Benátky. Docela ironie; Vzhledem k tomu bylo historicky mnohem úspěšnější než Geona. První věc, která jasně dělá Benátky nižší, je to, že nemá žádný uzel „krmiva“. Každý jednotlivý uzel, který teče do Benátek. Janov i anglický kanál mají uzly, které budou; nakonec; do nich proudí pouze. To je nevýhoda pro Benátky; Protože to znamená nomát, jakou trasu se vydávají k expanzi, janov nebo uzly směřující k kanálu mohou odebrat kus své práce.

Další hlavní nevýhodou Benátek je, že má zdaleka nejvíce uzlů nemůže proudit do něj jakýmkoli způsobem. Tyto jsou:

Kazan, Novgorod; Bílé moře; Baltské moře; Severní moře; Anglický kanál; Porýní; Sasko; Lubeck; Šampaňské; Bordeleux; Sevillia; Janov; Tunis; SAFI; Timbuktu; Pobřeží slonoviny; Kongo; Mys Dobré naděje; Zimbabwe; Velká jezera; Zambezi; a celý nový svět kromě Kalifornie; Mexiko a Rio Grande [které musí projít Čínou; Nebo do Malacca-> Indie -> Střední východ byste doslova museli porazit Ming, abyste z nich získali jakékoli využití]

To je spousta uzlů. Je to téměř celek nového světa; polovina Evropy a většina Afriky. Proto budou Benátky velmi zřídka; Pokud se někdy vytvoří globální obchod a vidí, že zaostává i non-end uzly později ve hře.

Další koncový uzel je Janov. Je to hodně, mnohem lepší než Benátky a má v SAFI několik uzlů podavače; Sevillia a Tunis, kde nelze dosáhnout jiného koncového uzlu.

Nicméně; Janov má stále nějaké uzly, které nemůže napadnout, i když situace je mnohem lepší než Benátky:

Kazan; Bílé moře; Novgorod; Severní moře; Baltské moře; Uzly Lubeck a anglického kanálu jsou všechny uzly. Stojí za zmínku, že uzly Bordelux a Champagne jsou pro řízení řízení ze Severní Ameriky do Janovského zálivu docela důležité.Lawrence a Chesepeake Bay netékají do Sevillia. Je docela snadné, aby byl nový světový obchod na Janov těžce zamožen Španělskem nebo Francií.

Janov jako uzel je mnohem silnější než Benátky; a je jistě blíže k anglickému kanálu než o celkové síle a potenciálu.

Konečně; Nejlepší konečný uzel je anglický kanál. Jak jste možná vypracovali z úplného nedostatku podavavých uzlů Benátky, 6 uzlů, které Janov nemůže napadnout [samotný anglický kanál], jsou všechny podavatelné uzly pro anglický kanál. To jsou další 3 uzly než Janov jako podavavé uzly; A pokrývá téměř celou severní Evropu.

Rovněž; Jediné uzly, které nelze nasměrovat k anglickému kanálu, jsou Janov; Benátky; Sevillia; Tunis a Safi. To je 2 méně než Janov.

A co víc; Anglický kanál má nejjednodušší čas řízení koloniálního obchodu, jako pobřeží slonoviny; Chesapeake Bay a Gulf of ST.Lawrence všechny přímo proudí do IT nebo do Severního moře; a Carribean může být nasměrován na Chesapeake.

To vše má za následek, že anglický kanál je obvykle nejbohatším obchodním uzlem za ranní hra; a zvyšování nejrychlejších, když je nový svět kolonizován.