Aktualisiert* F1 22 Jeddah Setup: Saudi -Arabien -Setup, Online, mein Team, Karriere und mehr
Nun für die wichtigen Reifen! Durch die Aufrechterhaltung des maximalen Reifendruck.
F1 22 Jeddah -Setup -Handbuch für trockene und nasse Bedingungen
Diese Anleitung zeigt Ihnen das beste Auto -Setup für den Erfolg auf der F1 22 Jeddah Corniche Circuit.
Vom Redaktionsteam 2023-05-22 2023-05-22 Aktie
Der Grand Prix von Saudi -Arabien ist etwas schwierig, da die Jeddah Corniche Circuit bis zu diesem Zeitpunkt ziemlich leicht gefahren ist. Diese Anleitung zeigt Ihnen das beste Auto -Setup für den Erfolg auf der F1 22 Jeddah Corniche Circuit.
Jeddah Setup
. Das Fahren auf dieser wahnsinnigen Schaltung ohne das richtige Auto -Setup kann zu Katastrophen führen. Um dies zu verhindern, probieren Sie unser F1 22 Jeddah -Setup für den Erfolg aus.
Zunächst sollte die Aerodynamik auf einen niedrigeren Abtrieb eingestellt werden, da die Strecke viele Geraden enthält. Für die besten Ergebnisse auf der F1 22 Jeddah-Schaltung öffnen Sie die Off-Throttle etwas mehr als die Vorschriften.
In Bezug auf die Geometrie der Aufhängung möchten Sie, dass der vordere Sturz nahezu maximal, aber nicht ganz auf dem ganzen Weg ist, da Jeddah ein reaktionsschnelles Auto verlangt.
Da die F1 22 Saudia Arabia Circuit im Vergleich zum Real relativ verzeiht ist, werden Sie mit den weichen Suspensionen in Ordnung sein.
Nun für die wichtigen Reifen! Durch die Aufrechterhaltung des maximalen Reifendruck.
.
Hier gehen wir sowohl trockene als auch nasse Setups für die F1 22 Saudia Arabia Track durch. Also, ohne weiteres, lassen wir uns direkt hineintauchen!
Trockener Setup
Diese Spur erfordert Präzision beim Umschalten zwischen Pausen und Kräften um die kniffligen Ecken. .
Aerodynamik Frontflügel Aero: 20
Übertragung Differenzanpassung an Gas: 50% Differentialanpassung aus Gasblöcke: 52%
Wenn sich der Zustand der Spur von trocken zu nass wechselt, müssen Sie Ihr Setup an die nasse Oberfläche einstellen. Also, hier ist der beste F1 22 Jeddah Wet Setup.
* Aktualisiert* F1 22 Jeddah Setup: Saudi -Arabien -Setup, Online, mein Team, Karriere und mehr
Die Jeddah Corniche -Schaltung ist vielen noch relativ unbekannt, aber dieses F1 22 Jeddah -Setup wird Ihnen helfen.
.
Es ist nicht der einfachste Track, um zu lernen oder schnell zu sein, aber dieses Setup wird Ihnen helfen!
F1 22 Jeddah Setup
Von der Rückseite des Kalenders auf den zweiten Platz bewegt, werden die Spieler zu Beginn ihres Karrieremodus auf den Jeddah -Track stoßen und mein Team rettet.
. Es ist nicht gut, ein blitzschnelles Setup zu haben, wenn die Rückseite des Autos immer kurz vor der Überholung der Vorderseite steht. Sobald der Reifenverschleiß einnimmt oder Sie sich auf der harten Verbindung befinden, hilft Ihnen dieses Setup Ihnen,!
Aerodynamik
Codemasters hat das aerodynamische Potenzial für Spieler in diesem Jahr vollständig freigeschaltet, was bedeutet, dass Flügel einen Bereich von 0-50 anstelle von 1-11 haben.
Wir sind mitgegangen 16-18 Flügel für dieses Setup. Es mag sich niedrig anfühlen, aber es gibt Ihnen genug Hochgeschwindigkeitsgriff für die geschwungenen Ecken und hält Sie die Geraden nach unten,.
Übertragung
In diesem Teil des Setups geht es darum, wie die 1.000 PS unter Ihrem rechten Fuß durch die hinteren Reifen geht.
Der Wird dazu beitragen, die Rückseite des Autos in der Schlange zu halten.
Inzwischen die 54% Off-Throttle-Differential Wird helfen.
Federung Geometrie
.
Wir sind mitgegangen -2.50 vordere Sturz und -1.00 hinterer Sturz zusammen mit 0.05 vordere Zeh und 0.20 hintere Zeh.
Suspension
Dieser Teil des Setups ist normalerweise der persönlichste Teil des gesamten Setups.
Wir sind mitgegangen 3-8 auf die Suspendierung und 4-8 Für die Anti-Roll-Stangen.
.
Die Fahrhöhe ist auf 5-5. Dies schafft eine stabil.
Bremsen
Die Kraft stoppen ist für das Überholen von entscheidender Bedeutung, und zum Glück sieht es so aus, als ob wir es in F1 22 maximalen können.
Wir haben uns gegangen 100% Bremsdruck Und 50% Bremsvorspannung.
Dies bietet maximale Stoppleistung und die geringste Chance, einzusperren. Wenn Sie feststellen, dass Sie immer noch versperrten, lassen Sie einfach den Bremsdruck um ein paar Punkte fallen.
Reifen
Pirellis neue 18 “Räder werden eine Weile dauern, um vollständig zu verstehen, aber im Moment haben wir Freude an dieser Umgebung für Jeddah gefunden.
Wir sind mitgegangen 23.3 psi21.5 psi an den hinteren Reifen.
Dies hält die Temperaturen im Fenster und verursacht keinen überschüssigen Reifenverschleiß.
Die besten Jeddah -Setups für F1 22
Ein neues Spiel, eine neue Saison und neue Vorschriften. Mit der 2022 F1 -Saison ist F1 22 da, um sie zu begleiten, und mit vielen neuen Vorschriften unterscheiden sich die Setups stark von F1 2021 ab.
Die zweite Strecke im Kalender ist eine der neueren Tracks, die nur letztes Jahr vorgestellt wurde: Lassen!
.
Schnelle Navigation zeigen
Die Jeddah Corniche -Kreislauf
Der Jeddah Corniche Circuit ist der Saudi -Araber Grand Prix und wird als schnellste Straßenkreis in der F1 -Geschichte angepriesen, wobei Autos in einer Runde durchschnittliche Geschwindigkeiten von 250 km/h erreichen. Es ist die zweitlängste Strecke im Kalender von 2022 F1, nur hinter der Spa-Francorchamps-Schaltung.
Es ist auch eine unglaublich unversöhnliche Schaltung, die mit schmalen Wänden und irreführenden Kurven gefüllt ist, die zu einem klaustrophobischen Antrieb führen. Die Spurhöhe ist jedoch sehr minimal, da dies ein Straßenkreis ist, ist es in Bezug auf sein Profil, das sehr gut zu diesen 2022 -Autos passt, ziemlich flach.
Die Strecke hat insgesamt 27 Kurven, von denen die meisten schnell, plötzlich und in voller Leuchtfeuer aufgenommen werden, um einen sehr fließenden Schaltkreis zu erhalten. Es erfordert auch ein sehr gepflanztes Auto, um diese mit der Geschwindigkeit wirksam zu umziehen.
Tatsächlich gibt es in der Strecke wirklich nur 3 schwere Bremszonen. Es gibt auch 3 ziemlich lange DRS -Zonen auf der Strecke, was es zu einem Zufluchtsort für Hochgeschwindigkeits -Setups macht.
Darüber hinaus hat die Strecke auch einiges an der Einführung im letzten Jahr nachgewiesen. Dies ermöglicht eine bessere Sichtbarkeit der Vorsprung sowie eine bessere Zeit, die die Ecken anzugreifen, da die glatteren Barrieren beim Taken verzeihender sind.
Setups
Im Folgenden finden Sie eine Liste von Setups, die als großartige Basis -Setups fungieren würden. Wenn Sie der Meinung sind, dass die folgenden Setups nicht für Sie funktionieren, können Sie sie für Ihren Fahrstil besser anpassen.
Sie können mehr darüber erfahren, welche Komponente was in unserem allgemeinen Setup-Handbuch tut, um ein besseres Verständnis dafür zu erhalten, welche Einstellungen Sie optimieren müssen, um das Setup weiter zu optimieren.
Trockener Setup
– Frontflügel: 20 – Heckflügel: 24
Übertragung – Differenzanpassung an Gas: 50% – Differentialanpassung aus Drossel: 52%
F1 22 Jeddah Setup Guide für Trocken- und Nassbedingungen, F1 22 Jeddah Setup: Saudi -Arabien -Setup, Online, mein Team, Karriere & More
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Aktualisiert* F1 22 Jeddah Setup: Saudi -Arabien -Setup, Online, mein Team, Karriere und mehr
F1 22 Jeddah -Setup -Handbuch für trockene und nasse Bedingungen
Diese Anleitung zeigt Ihnen das beste Auto -Setup für den Erfolg auf der F1 22 Jeddah Corniche Circuit.
Vom Redaktionsteam 2023-05-22 2023-05-22 Aktie
Der Grand Prix von Saudi -Arabien ist etwas schwierig, da die Jeddah Corniche Circuit bis zu diesem Zeitpunkt ziemlich leicht gefahren ist. Diese Anleitung zeigt Ihnen das beste Auto -Setup für den Erfolg auf der F1 22 Jeddah Corniche Circuit.
Jeddah Setup
. Das Fahren auf dieser wahnsinnigen Schaltung ohne das richtige Auto -Setup kann zu Katastrophen führen. Um dies zu verhindern, probieren Sie unser F1 22 Jeddah -Setup für den Erfolg aus.
Zunächst sollte die Aerodynamik auf einen niedrigeren Abtrieb eingestellt werden, da die Strecke viele Geraden enthält. Für die besten Ergebnisse auf der F1 22 Jeddah-Schaltung öffnen Sie die Off-Throttle etwas mehr als die Vorschriften.
In Bezug auf die Geometrie der Aufhängung möchten Sie, dass der vordere Sturz nahezu maximal, aber nicht ganz auf dem ganzen Weg ist, da Jeddah ein reaktionsschnelles Auto verlangt.
Da die F1 22 Saudia Arabia Circuit im Vergleich zum Real relativ verzeiht ist, werden Sie mit den weichen Suspensionen in Ordnung sein.
Nun für die wichtigen Reifen! Durch die Aufrechterhaltung des maximalen Reifendruck.
.
Hier gehen wir sowohl trockene als auch nasse Setups für die F1 22 Saudia Arabia Track durch. Also, ohne weiteres, lassen wir uns direkt hineintauchen!
Trockener Setup
Diese Spur erfordert Präzision beim Umschalten zwischen Pausen und Kräften um die kniffligen Ecken. .
Aerodynamik
Frontflügel Aero: 20
Übertragung
Differenzanpassung an Gas: 50%
Differentialanpassung aus Gasblöcke: 52%
Federung Geometrie
Vordersturz: -2.60
Hinterer Sturz: -2.00
Frontzehen: 0.05
Hinterer Zeh: 0.20
Suspension
Vorderhängung: 4
Hinterradaufhängung: 1
Front-Anti-Roll-Bar: 3
Hintere Anti-Roll-Stange: 1
Frontfahrhöhe: 2
Hintere Fahrhöhe: 3
Bremsen
Bremsdruck: 100%
Bremsvorspannung: 50%
Reifen
Vordere rechte Reifendruck: 25.0 psi
Vordere linke Reifendruck: 25.0 psi
Hinterer rechter Reifendruck: 23.0 psi
Hinterer linker Reifendruck: 23.0 psi
Nass auf Setup
Wenn sich der Zustand der Spur von trocken zu nass wechselt, müssen Sie Ihr Setup an die nasse Oberfläche einstellen. Also, hier ist der beste F1 22 Jeddah Wet Setup.
Aerodynamik
Vorderflügel Aero: 30
Heckflügel Aero: 40
Übertragung
Differenzanpassung an Gas: 50%
Differentialanpassung aus Drosselklaser: 50%
Federung Geometrie
Vordersturz: -3.00
Hinterer Sturz: -1.50
Frontzehen: 0.01
Hinterer Zeh: 0.44
Suspension
Frontfederung: 10
Hinterradaufhängung: 1
Front-Anti-Roll-Bar: 10
Hintere Anti-Roll-Stange: 1
Frontfahrhöhe: 3
Hintere Fahrhöhe: 3
Bremsen
Bremsdruck: 100%
Bremsvorspannung: 50%
Reifen
Vordere rechte Reifendruck: 23.
Vordere linke Reifendruck: 23.2 psi
Hinterer rechter Reifendruck: 21.2 psi
Hinterer linker Reifendruck: 21.2 psi
* Aktualisiert* F1 22 Jeddah Setup: Saudi -Arabien -Setup, Online, mein Team, Karriere und mehr
Die Jeddah Corniche -Schaltung ist vielen noch relativ unbekannt, aber dieses F1 22 Jeddah -Setup wird Ihnen helfen.
.
Es ist nicht der einfachste Track, um zu lernen oder schnell zu sein, aber dieses Setup wird Ihnen helfen!
F1 22 Jeddah Setup
Von der Rückseite des Kalenders auf den zweiten Platz bewegt, werden die Spieler zu Beginn ihres Karrieremodus auf den Jeddah -Track stoßen und mein Team rettet.
. Es ist nicht gut, ein blitzschnelles Setup zu haben, wenn die Rückseite des Autos immer kurz vor der Überholung der Vorderseite steht. Sobald der Reifenverschleiß einnimmt oder Sie sich auf der harten Verbindung befinden, hilft Ihnen dieses Setup Ihnen,!
Aerodynamik
Codemasters hat das aerodynamische Potenzial für Spieler in diesem Jahr vollständig freigeschaltet, was bedeutet, dass Flügel einen Bereich von 0-50 anstelle von 1-11 haben.
Wir sind mitgegangen 16-18 Flügel für dieses Setup. Es mag sich niedrig anfühlen, aber es gibt Ihnen genug Hochgeschwindigkeitsgriff für die geschwungenen Ecken und hält Sie die Geraden nach unten,.
Übertragung
In diesem Teil des Setups geht es darum, wie die 1.000 PS unter Ihrem rechten Fuß durch die hinteren Reifen geht.
Der Wird dazu beitragen, die Rückseite des Autos in der Schlange zu halten.
Inzwischen die 54% Off-Throttle-Differential Wird helfen.
Federung Geometrie
.
Wir sind mitgegangen -2.50 vordere Sturz und -1.00 hinterer Sturz zusammen mit 0.05 vordere Zeh und 0.20 hintere Zeh.
Suspension
Dieser Teil des Setups ist normalerweise der persönlichste Teil des gesamten Setups.
Wir sind mitgegangen 3-8 auf die Suspendierung und 4-8 Für die Anti-Roll-Stangen.
.
Die Fahrhöhe ist auf 5-5. Dies schafft eine stabil.
Bremsen
Die Kraft stoppen ist für das Überholen von entscheidender Bedeutung, und zum Glück sieht es so aus, als ob wir es in F1 22 maximalen können.
Wir haben uns gegangen 100% Bremsdruck Und 50% Bremsvorspannung.
Dies bietet maximale Stoppleistung und die geringste Chance, einzusperren. Wenn Sie feststellen, dass Sie immer noch versperrten, lassen Sie einfach den Bremsdruck um ein paar Punkte fallen.
Reifen
Pirellis neue 18 “Räder werden eine Weile dauern, um vollständig zu verstehen, aber im Moment haben wir Freude an dieser Umgebung für Jeddah gefunden.
Wir sind mitgegangen 23.3 psi 21.5 psi an den hinteren Reifen.
Dies hält die Temperaturen im Fenster und verursacht keinen überschüssigen Reifenverschleiß.
Die besten Jeddah -Setups für F1 22
Ein neues Spiel, eine neue Saison und neue Vorschriften. Mit der 2022 F1 -Saison ist F1 22 da, um sie zu begleiten, und mit vielen neuen Vorschriften unterscheiden sich die Setups stark von F1 2021 ab.
Die zweite Strecke im Kalender ist eine der neueren Tracks, die nur letztes Jahr vorgestellt wurde: Lassen!
.
Schnelle Navigation zeigen
Die Jeddah Corniche -Kreislauf
Der Jeddah Corniche Circuit ist der Saudi -Araber Grand Prix und wird als schnellste Straßenkreis in der F1 -Geschichte angepriesen, wobei Autos in einer Runde durchschnittliche Geschwindigkeiten von 250 km/h erreichen. Es ist die zweitlängste Strecke im Kalender von 2022 F1, nur hinter der Spa-Francorchamps-Schaltung.
Es ist auch eine unglaublich unversöhnliche Schaltung, die mit schmalen Wänden und irreführenden Kurven gefüllt ist, die zu einem klaustrophobischen Antrieb führen. Die Spurhöhe ist jedoch sehr minimal, da dies ein Straßenkreis ist, ist es in Bezug auf sein Profil, das sehr gut zu diesen 2022 -Autos passt, ziemlich flach.
Die Strecke hat insgesamt 27 Kurven, von denen die meisten schnell, plötzlich und in voller Leuchtfeuer aufgenommen werden, um einen sehr fließenden Schaltkreis zu erhalten. Es erfordert auch ein sehr gepflanztes Auto, um diese mit der Geschwindigkeit wirksam zu umziehen.
Tatsächlich gibt es in der Strecke wirklich nur 3 schwere Bremszonen. Es gibt auch 3 ziemlich lange DRS -Zonen auf der Strecke, was es zu einem Zufluchtsort für Hochgeschwindigkeits -Setups macht.
Darüber hinaus hat die Strecke auch einiges an der Einführung im letzten Jahr nachgewiesen. Dies ermöglicht eine bessere Sichtbarkeit der Vorsprung sowie eine bessere Zeit, die die Ecken anzugreifen, da die glatteren Barrieren beim Taken verzeihender sind.
Setups
Im Folgenden finden Sie eine Liste von Setups, die als großartige Basis -Setups fungieren würden. Wenn Sie der Meinung sind, dass die folgenden Setups nicht für Sie funktionieren, können Sie sie für Ihren Fahrstil besser anpassen.
Sie können mehr darüber erfahren, welche Komponente was in unserem allgemeinen Setup-Handbuch tut, um ein besseres Verständnis dafür zu erhalten, welche Einstellungen Sie optimieren müssen, um das Setup weiter zu optimieren.
Trockener Setup
– Heckflügel: 24
– Differenzanpassung an Gas: 50%
– Differentialanpassung aus Drossel: 52%
-hinterer Sturz: -2.00 °
– Vordere Zeh: 0.05 °
– Hintere Zeh: 0.
– Vorderradaufhängung: 4
– Hinterradaufhängung: 1
-Front-Anti-Roll-Bar: 3
– Vorderradhöhe: 2
– hintere Fahrhöhe: 3
– Bremsdruck: 100%
– Vorderbremsvoreingenommenheit: 50%
– Vorderer rechter Reifendruck: 25.0 psi
– Vordere linke Reifendruck: 25.0 psi
– Hinterer Reifendruck hinten: 23.0 psi
– hinterer linker Reifendruck: 23.0 psi
Nass auf Setup
– Frontflügel: 25
– Heckflügel: 30
– Differenzanpassung an Gas: 50%
– Differentialanpassung aus Drossel: 53%
-vorderer Sturz: -2.50 °
.00 °
– Vordere Zeh: 0.05 °
– Hintere Zeh: 0.20 °
– Vorderradaufhängung: 3
– Hinterradaufhängung: 1
-Front-Anti-Roll-Bar: 2
– hintere Fahrhöhe: 4
– Bremsdruck: 100%
– Vorderbremsvoreingenommenheit: 50%
– Vordere linke Reifendruck: 23.
– Hinterer Reifendruck hinten: 21.0 psi
.0 psi